- 马兴峰;李志勇;董城;
以预应力锚索柱板墙为研究对象,通过在挡土墙所在位置的路基与墙背处布置应变式动土压力盒,对车辆在不同载重、不同车速和行驶在不同车道时的动态响应进行测试,并评估交通荷载对支挡结构的作用与影响。测试表明汽车荷载的增加是引起挡土墙破坏的重要原因,而汽车行驶速度对挡土墙动应力的影响较小。鉴于汽车在超车道上行驶时,对挡土墙的影响程度远小于在行车道上行驶时的影响,挡土墙的设计计算时,应主要考虑汽车荷载在行车道上的动荷载的作用。
2012年02期 v.38;No.181 1-3+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 614K] - 曾伟军;
岩质边坡开挖后的岩体应力调整和变形不是在瞬间完成,而是在相当长的时间内应力和变形才趋于稳定,这是由于边坡岩体存在流变特性。为研究岩质边坡岩石的流变特性,以湖南某高速公路一典型变质板岩高边坡为研究对象,对该高边坡板岩的蠕变特性进行了单轴压缩蠕变试验研究。研究结果表明:Burgers模型能很好的模拟板岩的蠕变特征;随着轴向应力的增大,伯格斯模型各参数都有减小的趋势,说明板岩的粘性蠕变随着轴向应力的增大而越来越明显,板岩呈非线性粘弹性。
2012年02期 v.38;No.181 4-8+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 399K] - 易建章;
与固定坡率的边坡相比,二级或者多级边坡的形式灵活,具有广泛的工程实用价值。在该类边坡的施工设计中,稳定性分析是非常重要的工作。与极限平衡等手段相比,极限分析从能量角度出发,建立能量耗散与外部功率的关系,方法简便有效。为此基于极限上限定理和强度折减技术,对坡顶存在一定倾角和荷载的二级边坡进行了稳定性分析,为二级边坡的稳定性分析及设计提供了理论基础。通过与极限平衡法的对比分析表明:采用本文方法对二级边坡的稳定性分析是简单有效的。
2012年02期 v.38;No.181 9-11+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] - 何方;
通过对浏大公路k31+260～k31+440滑坡段进行区域地质环境勘察分析,研究了该边坡滑坡的形成机理,通过试验及反算确定了滑动面的力学参数,并在滑坡稳定性分析的基础上,提出了合理的综合处治措施。
2012年02期 v.38;No.181 12-13+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 134K] - 刘勇;
介绍了山区高速公路岩土锚索施工技术,以四川省雅安经石棉至泸沽高速公路的k162+863～k162+897的桥、隧衔接段的高边坡综合处治中的应用为例进行了说明,并就主要施工工艺、安全施工要点进行了阐述。
2012年02期 v.38;No.181 14-16+166页 [查看摘要][在线阅读][下载 299K] - 龙兵;黄立葵;
利用大型通用有限元软件ABAQUS,建立碎石化后沥青加铺层的三维有限元模型。因碎石化施工、开挖试坑检查质量后回填以及旧路基处理等使得破碎后碎石化顶面的回弹模量不均匀,交界处有突变,模量突变越大对加铺层受力越不利,越会加速路面破坏。用移动荷载分析这种模量突变对加铺层底拉应力、加铺层剪应力、弯沉、裂缝应力强度因子等的影响,并提出改善这种模量突变的措施,更好的促进碎石化技术的应用。
2012年02期 v.38;No.181 17-22+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 678K] - 欧锡忠;
在旧水泥混凝土路面大修工程中,对旧路进行处治主要采用强夯至裂和多锤头碎石化技术,均能消除或缓解反射裂缝的出现。结合S272(肇珠)线路面大修工程的实际,提出强夯至裂和碎石化技术的工作原理,适用范围、回弹模量与弯沉关系以及优缺点比较等,为对旧水泥混凝土路面大修提供参考。
2012年02期 v.38;No.181 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K] - 孙湘俊;王安;孙潇潇;
湖南宁道高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面结构,沥青面层下面层采用的是AC—25C级配。面层现场施工的工艺直接影响到沥青面层的质量控制,结合宁道高速公路采用的配合比,对于沥青面层下面层试验路施工段的技术和检测结果进行总结,分析施工过程中出现的问题,并提出了合理的施工工艺。
2012年02期 v.38;No.181 26-29+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] - 孙建民;
新疆S111线阜康至天池旅游公路改扩建工程对古榆树的保护是项目设计的特点和重点,通过研究分析提出对古榆树的保护措施,主要是采用多种线形进行组合设计,并采取适当的交通安全保护设施。新疆的旅游景区内分布着众多的古树需要保护,提出的处置措施能为将来在景区内改扩建道路积累一定的经验。
2012年02期 v.38;No.181 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 113K] - 彭智;罗杰昌;
分析了金盆互通式立交场地限制因素,提出了多个立交设计方案,并对方案进行了比选,最终选择经济、合理的立交方案,总结出诸多场地限制因素下立交设计的一些经验。
2012年02期 v.38;No.181 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 646K] - 左宁;王吉平;张笑;夏春燕;
针对湖南省高速公路部分收费站目前的拥堵现状,深入分析了其原因,提出了收费站改扩建车道的可行方案及适用条件。
2012年02期 v.38;No.181 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K] - 阳东海;曾永安;
"CAP"是一种沥青再生剂,通过对比老化后掺入与不掺入"CAP"沥青的性能,对"CAP"的还原性做了较为全面的评价,并提出了"CAP"最佳用量的建议范围。
2012年02期 v.38;No.181 40-43+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] - 敖星;邓星鹤;
以高速公路软基处理项目为依托,对抗滑桩与粉喷桩联合加固软土地基的机理及应用进行了详细研究,得到在某些诸如地形地质等因素限制而无法单独使用粉喷桩的情况下,采用抗滑桩与粉喷桩联合使用能取得较好的效果。
2012年02期 v.38;No.181 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K] - 石亮平;张大洲;邹剑辉;
为了快速准确地查明沪昆高速公路宜春至萍乡段k940+750处塌陷原因,选用了高密度电法结合钻探进行综合探测。根据电法探测结果结合钻孔地质资料分析可知:地面塌陷部位地下地质结构为白垩系上统南雄组(K2n)砂质泥岩和二叠系下统茅口组(P1m)灰岩的不整合接触,两种岩性的接触面呈现漏斗状,在漏斗底部岩溶较发育,由于岩溶顶板较薄,而上覆砂质泥岩节理裂隙较发育,从而导致岩体失稳产生地面塌陷。
2012年02期 v.38;No.181 48-51+100页 [查看摘要][在线阅读][下载 797K] - 曹浩;
结合顶管施工建立三维有限元模型,对某城市顶管施工引起的地表沉降进行了数值模拟分析,与实际监测数据进行了对比分析,并针对不同正面推进力因素对地表沉降的影响进行了数值模拟分析和探讨,得出了沿顶进方向地表变形规律和地表一般变形规律相吻合、断面横向变形与Peck公式计算地表变形相一致以及正面推进力越大,地表变形越大的结论,为顶管的施工提供参考。
2012年02期 v.38;No.181 52-56+150页 [查看摘要][在线阅读][下载 590K] - 付清华;徐秉宏;王海燕;
2010年8月12日,甘肃省陇南、天水等地遭遇百年不遇的连续强降雨,造成境内多条国省干线严重水毁。对此次水毁灾情进行统计并按照工程受灾单元进行了分类,揭示了发生水毁的原因,对水毁应急处置中的若干做法和经验进行了总结。
2012年02期 v.38;No.181 57-59+133页 [查看摘要][在线阅读][下载 831K]
- 康孝先;华旭刚;
自英国伦敦千禧桥因人致振动而不得不关闭的事件以来,人行桥的动力问题尤其是人致振动问题得到了工程界越来越多的关注。人行桥的动力设计旨在通过结构修改或安装机械阻尼装置来减少动力响应以达到使用舒适性要求,同时也已经成为现代低频人行桥设计的必不可少的考虑因素。与德国人行桥设计规范EN03结合,给出了人行桥动力设计过程中涉及的主要方面,包括步行力荷载模型、动力失稳临界行人数和抑制大幅振动的结构措施以及阻尼措施。最后以主跨200 m的人行曲线斜拉桥为例介绍了人行桥动力设计全过程。
2012年02期 v.38;No.181 60-62+156页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] - 邹德强;胡振南;
对基于性能的抗震设计理论、方法进行了分析总结,比较了中美桥梁抗震规范中基于性能抗震设计的相关规定,并结合我国《公路桥梁抗震设计细则》,针对一座常见的连续梁桥进行了基于性能的抗震设计。
2012年02期 v.38;No.181 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K] - 罗强;
结合舞阳河特大桥工程设计实例,研究了高度不对称的三个主墩的刚度匹配问题,分析了不对称悬浇施工的受力特点,得出了合理的主墩截面尺寸,确定了最优的悬浇施工合龙工艺。
2012年02期 v.38;No.181 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K] - 唐兰兰;
为深入分析岩溶区桥梁桩基的承载特性,基于某高速公路岩溶区桥梁桩基的工程实践,总结了已有岩溶顶板抗冲切、抗剪和抗弯安全系数解析计算方法,并在此基础上建立相应的ADINA有限元模型,探讨了岩溶区基桩和顶板的应力和变形特征,给出了岩溶顶板的抗剪和抗拉安全系数,并与解析计算结果进行对比。结果表明有限元结果与解析结果基本一致,该工程的基桩是安全可靠的。
2012年02期 v.38;No.181 71-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K] - 邓国军;
根据试验结果对既有桥梁现貌进行评估、检测是既有桥梁养护、修缮和改建工作的主要技术依撑。在动载试验数据的基础上,采用优化理论对既有桥梁结构进行损伤鉴别,进而依据鉴别结果对仿真模型修正,将修正后的模型用于计算既有桥梁进行承载力,最终达到评估既有桥梁的目的,对其加固设计也是具有实用价值的。
2012年02期 v.38;No.181 75-77+142页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K] - 郑国荣;
分析了山区大跨度悬索桥的特点,研究了国内外适合于山区大跨度悬索桥加劲梁架设的施工工艺,从工艺本身的经济性、施工效率、工艺成熟程度等方面进行了分析,可为山区大跨度悬索桥加劲梁的施工提供参考。
2012年02期 v.38;No.181 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] - 卢治国;朱冠华;
介绍了悬浇箱梁边跨现浇段施工的几种非常规工艺,采用单端张拉、创造张拉空间、预留张拉孔等方法,实现引桥与主桥平行施工,甚至早于主桥边跨现浇段完工,有效解决了边跨现浇段制约整体工期问题。
2012年02期 v.38;No.181 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K] - 李俊;
通过平胜大桥钢桥面环氧沥青铺装养护的工程实践,重点对钢桥面铺装使用状况、病害发生、病害发展进行调查分析,对病害分类、局部维修方案及材料比选进行阐述,为钢桥面环氧沥青铺装维修养护提供参考依据。
2012年02期 v.38;No.181 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] - 郭立新;黄亮雄;谢文霞;
城市桥梁在运营过程中都会出现不同程度的病害,桥梁纠偏是桥梁维修加固中的难点问题之一。以长沙市城市桥梁错位偏移病害为例,结合工作实践,因地制宜地利用不同施工工艺使其复位,在此基础上阐述了桥梁纠偏技术,为日后类似桥梁纠偏问题提供参考和依据。
2012年02期 v.38;No.181 86-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K] - 林立军;陈金水;
斜拉索是斜拉桥上部结构的关键构造,其施工亦是斜拉桥施工的关键环节。以池州秋浦河特大桥为例,介绍该桥独特的斜拉索体系及其施工技术:通过采用新型斜拉索体系解决斜拉索耐久性及易维护性问题;通过独特的施工实现斜拉索的高精度安装。
2012年02期 v.38;No.181 89-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 491K] - 廖辉军;田克明;
斜拉桥上用于斜拉索锚固的索导管安装精度直接影响拉索的使用寿命及桥的安全,但在高塔柱斜拉桥中对其进行高精度定位比较困难。探索了相对定位技术结合全站仪定位实现该目的的方法。研究发现,该方法不仅能大大提高定位精度,而且可以节省人力、物力、财力。
2012年02期 v.38;No.181 94-95+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K] - 孙轶;
介绍了荆岳长江公路大桥高性能泥浆在南塔复杂地质条件下施工中的应用和施工质量控制。
2012年02期 v.38;No.181 96-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 474K] - 邓祖华;刘其伟;
采用第一边界条件和第三边界条件对钢筋混凝土连续箱梁沥青摊铺作用下温度场进行数值分析,通过对理论计算结果和实测数据的比较,可知:在理论求解定义的初始、边界条件和材料特性热工参数准确的前提下,是可以通过理论计算得到符合实际的箱梁温度场的。
2012年02期 v.38;No.181 101-103+146页 [查看摘要][在线阅读][下载 543K] - 陈明明;
在郑西铁路客运专线预制箱梁施工实践中,通过在混凝土内埋设温度传感器,利用计算机监测、记录混凝土内部温度变化,根据采集到的各测点温度值,研究了高性能混凝土水化热温度变化规律,并针对如何控制混凝土水化热造成的温度裂缝,提出了施工中应采取的具体措施。
2012年02期 v.38;No.181 104-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 730K] - 杨文志;
介绍了下承式拱型桁架渡槽施工中平地预制、整体吊安的新工艺、新方法。
2012年02期 v.38;No.181 108-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K] - 曹勇;
某高速公路隧道围岩以白云岩、粘土为主,岩溶发育,无充填物溶洞很多,主要分布在隧道拱顶,这给隧道的施工带来了困难。探讨了隧道拱顶无充填物溶洞的处理,分析了拱顶溶洞对隧道围岩稳定性的影响,对隧道的施工有一定的借鉴意义。
2012年02期 v.38;No.181 111-114+116+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 755K] - 李凯;
在隧道设计过程中,为了结构的安全,通常需要对结构进行检算,求得结构的安全系数。地层结构法在结构检算中用得较多,它将衬砌和地层视为整体共同受力的统一体系,以有限差分法为基础,利用FLAC数值计算软件对隧道结构进行检算,对隧道设计有一定的借鉴意义。
2012年02期 v.38;No.181 117-120+139页 [查看摘要][在线阅读][下载 407K] - 刘朝霞;
通过长坑隧道塌方处理过程,阐述了隧道洞内长管棚预注浆,对松散塌渣体的加固,管棚施工技术,提高成孔效果方法,安全顺利穿过塌空区。
2012年02期 v.38;No.181 121-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] - 王院平;
随着长大山岭隧道在我国西部山区高速公路及铁路修建中应用越来越多,由此而带来的工程病害也逐渐趋向于多样性和复杂性。为此,通过综述现有隧道工程病害的主要类型、劣化等级,探讨了长大山岭隧道的病害成因,发现隧道所在的工程地质环境及外来荷载是其产生病害的外部因素,而其内部因素应归结于隧道选线、设计、施工以及材料等方面存在的不足。并以此为基础,进一步探讨了长大山岭隧道工程病害的防治措施,以期为相似工程的建设提供参考。
2012年02期 v.38;No.181 124-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K]
- 张萌;
对速度管制方法中各种垂直式和水平式设施进行探讨,通过调查和数据收集分析各种静化设施的减速效果,结果表明:交通花坛、减速丘、减速台、减速垄对机动车有明显降速作用,并且对行人几乎无影响,从而增加了人行系统的安全可靠性;四种交通静化设施减速效果由强到弱依次为:减速垄→减速丘→减速台→交通花坛。
2012年02期 v.38;No.181 134-136+146页 [查看摘要][在线阅读][下载 376K] - 刘猛;于鑫;孙正坤;
交通标志作为公路的"说明书"、用路人的"引领者",在公路交通安全设施中占有着重要的地位。然而,目前我国城镇过境公路在有交通标志控制的情况下,对事故发生率的控制并不是很明显,这表明交通标志的应用还存在很多的隐患和缺陷。就城镇过境公路交通标志设置的安全隐患,提出了一些对策与见解。
2012年02期 v.38;No.181 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] - 刘杨;刘畅;
以前对机电设备使用寿命的研究多是针对于设备的使用、保养、维修、管理的过程和设备的故障率,目前也有提出使用经济寿命来确定高速公路机电设备的研究,但是使用经济寿命来确定高速公路所有机电设备的报废更新时间,还有不确定的因素。针对高速公路机电系统的部分收费车道设备进行分析,提出在以经济寿命为依据的条件下,应还要考虑车流量的因素来确定设备的报废更新时间。
2012年02期 v.38;No.181 140-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K] - 孙艳华;
针对我国高速公路建设面临的环境问题,在充分理解两型社会建设要求的基础上,结合生态公路的基本内涵,论述了两型社会建设与生态公路建设的内涵和关系,指出了建设生态公路的意义,对高速公路建设项目生态性进行综合评价研究,提出了两型社会建设背景下我国生态公路建设的综合评价体系,阐述了生态公路建设的工程措施和途径,为我国生态公路建设提供借鉴。
2012年02期 v.38;No.181 143-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] - 陈果;姜良军;
高速公路服务设施污水作为污水处理的一个特例,具有污水量少,一般建设时远离城市中心,无配套市政管网可以接入,需要自行处理达标后就近排放或贮存等特点。目前高速公路污水处理工艺繁多,而传统的污水处理工艺能耗高,效率低,已不能满足"两型"社会建设的需要。介绍了节能型模块化污水处理工艺(DFBR)工作原理及特点,指出了节能型模块化污水处理工艺与传统的污水处理技术异同。
2012年02期 v.38;No.181 147-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K] - 谢忠辉;
以湖南岳常高速BOT项目为载体,从项目公司的角度分析了湖南岳常高速BOT项目存在的政策风险、完工风险和经营风险等主要风险因素,并针对这些风险提出了应对措施,为项目公司运作BOT项目提供参考,并推动BOT投资方式在湖南高速公路建设领域的发展。
2012年02期 v.38;No.181 151-153+162页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K] - 唐莉;
阐述了在公路运输抽样调查工作中,通过严格执行方案,确保数据质量,创新工作方法,提升整体水平的实践经验。
2012年02期 v.38;No.181 154-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K] - 徐端娥;
档案管理工作是高速公路事业科学发展的一个基础性工作。通过对高速公路建设档案管理工作现状和问题的分析,从五个方面探讨了其档案管理工作优化的路径,为提升高速公路建设期间档案管理工作水平提供借鉴。
2012年02期 v.38;No.181 157-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K] - 徐青;
概述了"双因素"理论,分析了"双因素"理论视角下的高速公路人力资源管理,提出了相应的管理对策与建议。对当前进一步做好高速公路企业人力资源管理工作有借鉴意义。
2012年02期 v.38;No.181 160-162页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K]